鋼棧橋連接樁時(shí)振動(dòng)時(shí)間不能過(guò)長(cháng)
鋼棧橋在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼棧橋振樁開(kāi)始時(shí)，可吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，利用樁的自重下沉，然后開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當下沉速度與計算值相距不多時(shí)，且振幅符合規定使用。
鋼棧橋在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼棧橋振樁開(kāi)始時(shí)，可吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，利用樁的自重下沉，然后開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當下沉速度與計算值相距不多時(shí)，且振幅符合規定使用。
2023
貝雷橋采用預施應力工藝，因而適應于架設的各種不要支架的施工方法；橋墩基礎上澆筑有橋臺墩柱，橋臺墩柱的頂部臺階安裝有縱向分配梁，縱向分配梁上固定安裝貝雷橋，橫向分配梁底部安裝有支撐板。
2023
鋼便橋與鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，以改善結構使用的性能的結構型式稱(chēng)之為預應力結構，預先對其在外荷載作用下的受拉區施加壓應力，為了提高結構承載能力而針對度性地人為對構件預先施加力。
2023
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